一、事故概況及經過

1958年4月4日14時20分，交通部川江航道整治工程處第一工區清炸工作發生炸藥突然爆炸事故，造成死亡5人，傷4人，炸毀木船一只。

4月4日，為了爭取當日完成工地掃床驗收發現的淺點，雖然已下雨且有風雷，仍勉強繼續施工。組織以18噸木船做為定位船，5．5噸木船擔負放藥船，兩船相距48米，用竹纜系著。船上各有9人，有的負責掌舵，有的負責插藥，有的負責聯線，總負責人是組長張某。起爆電源用B電池，在定位船上由放炮人負責掌握。聯系信號為先后間吹斷三聲哨子。第l、第2炮放過后，在放第3炮時，當已響過第二聲哨子后，放藥船突然爆炸。

二、事故原因分析

由于放炮人盧某工作粗心大意，嚴重違犯操作規程，知道放第3炮第二聲哨子已經吹過，盧本人也搖白旗以示安全，但是在沒有聽到第三聲哨子時，即隨手關閘，接通了電源，造成了放藥船炸毀，人員全部遭傷亡。受到了行政開除，追究刑事責任的懲處。